随着聚氨酯相关技术的成熟，聚氨酯在高铁建设中的应用越来越广。目前聚氨酯材料主要应用于无砟铁轨、聚氨酯胶粘剂、聚脲防水等方面。而仅仅是聚脲防水一项，就将消耗2万余吨的聚脲防水涂料。根据铁道部的规划，我国2011~2015年我国将新增运营的高铁里程1.6万公里，到2015年底我国高速铁路投入运营里程将达到2.57万公里。而高速列车的生产地域聚氨酯胶粘剂的使用需求也将大大增加。这都给聚氨酯带来良好的前景，也预示着在其中的作用越来越大。
聚氨酯胶粘剂在车辆上主要应用于车窗玻璃的密封和部分车体部位的填充密封。有资料显示，动车单节车厢将会消耗聚氨酯胶约109.3公斤，根据铁道部的规划，到2012年，机车车辆制造所需求的聚氨酯胶粘剂量为2588吨左右。
